车 10月26日，长安马自达MAZDA EZ-6正式上市，提供增程和纯电两种动力，其中增程版车型推出了4款车型，纯电推出3款车型，售价区间为13.98万-17.98万元。作为长安马自达全方面转型电动化赛道的首款新能源旗舰轿车，新车融合了长安集团在电动化、智能化的优势，以及马自达在设计、操控的深厚造诣，不但打通了“合资模式2.0”，更重新定义合资B级新能源轿车全新价值标准。
发布会上，马自达汽车株式会社常务执行董事、马自达（中国）董事长 中岛徹表示：“中国市场在电动化、智能化领域引领全球，取得了让人瞩目的发展，马自达也会在这个充满了许多活力的市场中继续挑战，通过提供创新的产品来实现在华业务的再次增长。今天发售的EZ-6，正是我们这一决心的象征车型。EZ-6拥有马自达对设计与“驾乘愉悦”不断追求的DNA，同时融合了长安汽车引以为傲的先进电动化和智能化技术，是一款挑战全新价值创造的车型。通过充分的发挥两家公司的各自强项，我们成功地共创出了这款极具竞争力的产品。”
长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示，长安汽车母公司成立于1862年，至今已有162年发展史；母公司马自达成立于1920年，至今也有104年发展史。正因为背后有两家百年车企强大的技术上的支持，所以长安马自达EZ-6能在中国市场和消费的人见面，并在中国新能源的快速增长期，依然成为合资新能源的先行者。
外观方面，马自达EZ-6传承了马自达家族“魂动”设计理念，整体造型非常灵动。前脸部分，低趴且宽大的造型设计，营造出强烈的运动气息。大尺寸格栅内部采用点阵式造型，搭配可点亮的“Flying Feather光之翼”以及犀利的分体式LED前灯组，辨识度极高。前包围两侧设计有纵向布局的导流槽，其形状如同两个锐利的獠牙，不仅为前脸增添了一丝凶悍气息，还能够有效引导气流，降低车辆在行驶过程中的风阻，提高车辆的行驶稳定性和能耗表现。
新车车身侧面造型饱满，车身比例十分协调，略微向下倾斜的车顶线英寸双色花瓣设计的低风阻轮毂同样呈现出低趴姿态，犹如一只随时准备扑向猎物的猎豹，搭配无框车门和隐藏式门把手，展现出强烈的时尚感与运动感。一条穿透力十足的腰线从前大灯一直延伸至车尾，犹如一把利刃，将车身侧面划分为上下两个部分，为车辆增添了强烈的力量感和速度感。短前后悬设计不仅使车辆拥有更佳的操控性，还带来了最大的空间利用率。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm。
车尾采用溜背式造型设计，溜背角度恰到好处，既不会过于陡峭影响后排乘客的头部空间，也不会过于平缓而失去运动的韵味，在美观与实用性之间找到了较好的平衡。贯穿式尾灯组在视觉上横向拉伸了车尾的宽度，使车辆看起来更稳重、大气，搭配 “炮筒式”圆形尾灯设计以及自适应悬浮电动尾翼，增强了该车的时尚感和运动感。
内饰方面，新车的变动较大，整体风格较为简约，中控区域取消了物理按键的设计。双辐式方向盘搭配10.1英寸数字仪表盘、14.6英寸超清中控屏以及电子怀挡，带来具有较强的科技感。中控区域以及车门板等处均采用NAPPA真皮和麂皮绒面料进行包裹，大幅度的提高了车内高级感。主副驾采用双零重力座椅，并拥有加热、通风与按摩功能，极大的提升了驾乘舒适性。此外，50英寸AR-HUD、50W无线色氛围灯等高端车常见的配置也在该车上一应俱全。
值得一提的是，搭载高通骁龙8155芯片的车机系统，除了操作丝滑流畅，还支持手势识别、可见即可说、四音区识别、车外语音、疲劳分神提醒、AI大模型、情景模式、远程车控等功能，在合资新能源车中，优势非常明显。
动力方面，新车将提供增程和纯电两种动力。其中，增程车型搭载1.5L增程器，上限功率70kW，电机上限功率160kW，配备磷酸铁锂电池，纯电续航分别为130km与200km，综合续航达到里程1301km，油耗低至3.6L/100km。纯电车型搭载单电机，上限功率190kW，配备磷酸铁锂电池，拥有3C快充技术，15分钟即可从30%电量快速充至80%，NEDC续航能力分别为480km与600km。两种动力车型的最高车速均为170km/h。
驾驶模式方面，新车提供舒适、运动、节能和自定义四种模式，在不同模式下，加速踏板的响应、转向手感会有一定的差异。此外，提供了EV-Sound功能，可通过扬声器模拟出经典的马自达13B转子发动机的声浪，增加了驾驶乐趣。
智驾方面，新车搭载5个高清摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达，构建了一个全方位、多层次的感知网络。基于此，新车的L2.5智慧行泊辅助系统可支持智能限速CSL、智能车道居中LCC、交通拥堵智能跟车TJA、智慧偏移避让LDC以及驾驶员触发变道UDLC等五大核心功能，全方面覆盖了日常驾驶中的各类复杂场景。泊车方面，新车的智能泊车系统通过22个高精度传感器，能识别150多种停车位，轻轻松松实现APA车内泊车辅助、RMA远程智能泊车、RADS循迹倒车辅助、RPA遥控泊车辅助、RSIO遥控进出辅助五大功能。
安全方面，新车提供前碰撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助、车道偏离预警、并线项主动安全驾驶辅助功能。被动安全方面，新车采用7横5纵笼式高强度车身设计，高强钢占比达到86%，并首发最高强度1500MPa冷冲压件。全系标配9安全气囊系统，包括主副驾、前后排座椅侧、前后排气帘、后排座椅及远端气囊，还配备SRP智能翻滚保护系统。